A União Europeia está implementando um Plano Estratégico para impulsionar a competitividade de sua indústria automotiva diante dos desafios globais.

 

La Indústria automóvel europeia está em um momento decisivo, enfrentando desafios sem precedentes. Para fazer face a esta situação, o Presidente Ursula von der Leyen Promoveu um "Diálogo Estratégico sobre o Futuro da Indústria Automóvel Europeia". Este processo colaborativo culminou na apresentação de um Plano de ação que busca garantir um setor automotivo robusto e sustentável.

 

Um dos pilares fundamentais do plano é o investimento de 1.800 mil milhões de euros para estabelecer uma cadeia de suprimentos segura e competitiva de matérias-primas para baterias. Esta medida visa reduzir dependências estratégicas e apoiar o crescimento da produção europeia de veículos elétricos.

 

A presidente Ursula von der Leyen declarou: “Existe um enorme potencial inexplorado no mercado global em termos de inovação e soluções limpas. Quero que a nossa indústria automobilística europeia assuma a liderança. Incentivaremos a produção nacional para evitar dependências estratégicas, especialmente na fabricação de baterias. Respeitaremos as metas de emissões acordadas, mas com uma abordagem pragmática e flexível. O nosso objetivo comum é uma indústria automobilística sustentável, competitiva e inovadora na Europa, que beneficie os nossos cidadãos, a nossa economia e o nosso ambiente.”

 

Inovação e Mobilidade Limpa:

 

O Plano de Ação também se concentra em acelerar a inovação, especialmente em áreas como veículos conectados e automatizados movidos por inteligência artificial. A criação de um Aliança Europeia para Veículos Autônomos e Conectados facilitará o desenvolvimento de tecnologias de ponta. Além disso, cerca de € 1.000 bilhão será alocado do programa Horizonte Europa para apoiar pesquisa e desenvolvimento neste campo.

 

A Comissão reconheceu a necessidade de maior flexibilidade na aplicação dos padrões de CO2. Em resposta, será proposta uma emenda ao regulamento sobre padrões de CO2 para automóveis de passeio e vans, permitindo que os fabricantes calculem a média de seus resultados ao longo de um período de três anos.

 

Resiliência da cadeia de suprimentos e suporte ao trabalhador:

 

A Comissão Europeia está também empenhada em reforçar a resiliência da cadeia de abastecimento, apoiando a produção de células de bateria no UE e explorar a possibilidade de ajuda direta à produção.

 

Para fazer face à escassez de mão-de-obra qualificada, foi criado o apoio do Fundo Europeu de Ajustamento à Globalização para Trabalhadores Destacados (FEG) e será incentivada a reprogramação de fundos do Fundo Social Europeu Mais (FSE+) para o setor automotivo.

 

Competitividade global:

 

Por fim, a Comissão Europeia está comprometida em garantir condições equitativas para a indústria automotiva europeia no cenário global, utilizando instrumentos de defesa comercial e negociando acordos com países parceiros. Além disso, a carga administrativa para os fabricantes europeus será reduzida.