Talgo apresenta seus novos trens Intercidades para rotas internacionais na Dinamarca

O processo de certificação do material circulante terá início em breve

A empresa espanhola Talgo apresentou em Copenhague, na Dinamarca, a primeira das unidades Talgo 230 que farão parte da frota de trens intermunicipais de longa distância da operadora dinamarquesa DSB.

Os trens, que têm velocidade comercial máxima de 230 km/h, são mais largos do que os usados ​​normalmente no tráfego transfronteiriço, o que nos permitirá oferecer mais espaço interior e maior conforto aos viajantes.

Além disso, os trens Talgo 230 têm a capacidade de reduzir o consumo de energia em até 30% em comparação com o padrão da indústria.

Os trens, que foram fabricados na fábrica Rivabelosa, na Espanha, começará os testes dinâmicos nos próximos meses. Espera-se que entrem em serviço comercial em 2024, ligando a capital dinamarquesa e a cidade de Aarhus com Hamburgo (Alemanha) e potencialmente outras rotas, tanto internacionais como domésticas.

Os comboios Talgo 230 têm uma largura superior aos utilizados habitualmente no tráfego transfronteiriço, o que lhes permitirá oferecer mais espaço interior e maior conforto aos passageiros.

Numa segunda fase, será adicionado à composição dos carros um táxi, um veículo com desenho de extremidade de trem que possui cabine de condução mas sem motores, e que permite operações em configuração push-pull (onde a locomotiva dá tração por cabeçote). ou cauda, ​​alternativamente conforme a necessidade). Esta configuração permitirá agilidade na marcha-atrás no final de cada percurso, minimizando o peso do comboio e, consequentemente, reduzindo os tempos de aceleração e travagem.

O contrato-quadro assinado entre a DSB e a Talgo em 2020 inclui uma encomenda inicial de oito comboios completos, aos quais foram acrescentados outros oito em 2021 e mais oito em 2023. O valor total do contrato ascende a 500 milhões de euros.

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