A Assembleia Geral de Acionistas da Talgo ratificou as contas do exercício financeiro de 2024, ano que a empresa descreve como "marcado por um crescimento renovado da atividade" e que impulsionou as receitas para um recorde histórico de 669,2 milhões de eurosEste marco representa um aumento de 2,6% em comparação aos € 652 milhões registrados em 2023, impulsionado principalmente pelo aumento da atividade industrial em seus projetos de fabricação.
Apesar deste crescimento da receita, os resultados financeiros do exercício de 2024 foram impactados por uma provisão significativa. O EBITDA situou-se em -46,7 milhões de euros e o lucro líquido em -107,9 milhões de euros. No entanto, a empresa esclareceu que, sem considerar a provisão de 116 milhões de euros para a multa imposta pela Renfe devido a atrasos no fornecimento de 30 trens abril, o EBITDA teria sido de 69,9 milhões de euros e o lucro líquido de 8,8 milhões de euros.
Carteira de pedidos sólida e crescimento internacional
A Talgo fechou 2024 com uma carteira de pedidos de 4.173 milhões de euros, um número semelhante ao do ano anterior e que demonstra a força da empresa em um contexto de negócios global. O portfólio é equilibrado entre projetos de manufatura, que garantem crescimento de receita a médio prazo, e contratos de manutenção, que proporcionam um fluxo de caixa constante e recorrente. Um fato fundamental para a posicionamento internacional da empresa é que mais de 80% desta carteira corresponde a projetos fora de Espanha.
Durante seu discurso, o presidente da Talgo, Carlos Palácio, demonstrou seu otimismo apesar dos desafios recentes: “Estamos todos cientes dos obstáculos que a Talgo enfrentou nos últimos meses, mas acredito sinceramente que nos recuperaremos totalmente.Palacio destacou o recente acordo com a Flix, que representa o maior contrato da história do transporte ferroviário liberalizado na Europa para o fornecimento de 65 trens Talgo 230, com um pedido inicial de 30 unidades e sua manutenção.
"Esse contrato com a Flix e o próximo lançamento comercial dos projetos para Deutsche Bahn na Alemanha, e para DSB en Dinamarca, eles vão fazer isso Talgo tornar-se a nova referência para o transporte transfronteiriço no União EuropeiaNum futuro próximo, os comboios Talgo irão ligar as principais cidades de Alemanha, Dinamarca, Áustria, Holanda ou Suécia", disse Palácio.
O presidente concluiu destacando que essas conquistas posicionam a Talgo como uma “empresa estratégica para a Espanha"e para as regiões onde tem presença industrial, pois ativa cadeias de suprimentos e redes de fornecedores locais.
Por sua vez, o conselheiro Delegado Talgo, Gonzalo UrquijoEle abordou a situação financeira da empresa, observando que as necessidades de financiamento operacional totalizaram € 511,9 milhões no final de 2024, o que aumentou a dívida financeira líquida. No entanto, ele enfatizou que a empresa está "próxima de" 300 bilhões de euros de liquidez “Uma estrutura financeira acessível e diversificada.” Nesse sentido, ele mencionou o programa de notas promissórias no MARF (Mercado Alternativo de Renda Fixa), que tem mantido um saldo estável. Urquijo também enfatizou o processo de refinanciamento em andamento para “fornecer à Companhia os recursos necessários para realizar com sucesso seus projetos e estabelecer um perfil financeiro sólido e de longo prazo.”

