Solaris ganha seu maior contrato de trólebus até o momento com 112 unidades para Gênova

Entrega dos trólebus está prevista para 2025

O fabricante polaco de autocarros e comboios Solaris anunciou que ganhou um contrato de 100 milhões de euros para fornecer 112 trólebus articulados à cidade italiana de Génova.


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Esta é a maior encomenda de trólebus articulados do país Solaris até a data. Os veículos, que terão 18 metros de comprimento, serão equipados com propulsão elétrica tradicional e baterias, o que lhes permitirá maior autonomia e capacidade de percorrer longas distâncias sem necessidade de ligação à rede.

 

O contrato é um marco importante para Solaris, que vem trabalhando para ampliar sua presença no Mercado italiano. A empresa já forneceu ônibus elétricos para Gênova e outras cidades italianas, como Roma e Milão.

 

A encomenda é também um exemplo do compromisso de Génova com a mobilidade sustentável. A cidade pretende ter uma frota de transporte público totalmente elétrica até 2025.

 

Solaris é líder mundial no desenvolvimento e fabricação de veículos elétricos. A empresa possui uma carteira de pedidos de mais de 10.000 veículos em todo o mundo.

 

Solaris também ganha contrato de ônibus a hidrogênio em Düsseldorf

 

Além da encomenda de trólebus para Gênova, a Solaris também anunciou que ganhou um contrato para fornecer 10 ônibus a hidrogênio para a cidade alemã de Düsseldorf.

 

Os ônibus, que serão do modelo Urbino 12, será equipado com a mais recente tecnologia de hidrogénio e cumprirá os requisitos de segurança GSR2. Funcionarão com hidrogénio verde, produzido exclusivamente a partir de eletricidade renovável.

A entrega dos ônibus está prevista para 2025. Este é o mais recente de uma série de contratos de ônibus a hidrogênio que a Solaris ganhou na Alemanha. A empresa já entregou ônibus a hidrogênio para cidades como Hamburgo, Frankfurt, Colônia e Duisburgo.

Os autocarros a hidrogénio Solaris estão a ganhar popularidade na Europa, oferecendo uma alternativa limpa e sustentável ao transporte público tradicional.

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