Esta decisão, promovida pelos Ministérios dos Transportes e da Mobilidade Sustentável e das Finanças, permitirá Renfe consolidar sua presença em ambos os mercados e explorar novas oportunidades de negócios.
En Brasil, a subsidiária, denominada Renfe França, ficará sediada em Paris e se concentrará na expansão dos negócios no país vizinho. A Renfe já opera serviços de alta velocidade entre Barcelona e Lyon, bem como entre Madrid e Marselha, e planeja lançar uma terceira frequência internacional entre Barcelona e Toulouse nos próximos meses. A criação da Renfe França permitirá à empresa participar concursos públicos e gerenciar com mais eficiência suas operações no mercado francês.
En México, a nova subsidiária se concentrará nas atividades existentes, como a implementação do trem maia, e nas oportunidades de negócios que podem surgir. A sede ficará na Cidade do México e seu nome será anunciado em breve. Esta subsidiária permitirá que a Renfe tenha sua própria entidade legal no México e, eventualmente, opere como uma operadora ferroviária.
Estas iniciativas fazem parte do Plano estratégico da Renfe, que busca transformar a empresa até 2028 por meio da inovação, internacionalização e foco no cliente. A expansão internacional é um pilar fundamental deste plano, com o objetivo de que os negócios estrangeiros representem 10% da receita da Renfe.
A empresa alcançou marcos importantes em seu processo de internacionalização, como a operação da linha de alta velocidade Haramain, na Arábia Saudita, que transportou mais de 20 milhões de passageiros. Além disso, a Renfe entrou em mercados europeus como a Itália., Eslováquia e República Checa, e participa de projetos de grande porte como Ferrovia Báltica. A linha Cuneo-Saluzzo-Savigliano, na Itália, começou a operar recentemente, beneficiando 180.000 pessoas.
Com a criação dessas subsidiárias na França e no México, a Renfe está progredindo constantemente em sua estratégia de crescimento internacional, consolidando sua posição como operadora e consultora ferroviária global.
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