Fotografia cedida pelo Ministério da Agricultura, Pescas e Alimentação.
Política Comum das Pescas
O Ministro da Agricultura, Pescas e Alimentação, Luís Planas, defendeu no Conselho informal da UE em Cork a necessidade de adaptar a Política Comum das Pescas para resolver a falta de renovação intergeracional, propondo a simplificação da regulamentação, um novo modelo de financiamento para a frota e uma maior estabilidade regulamentar.
O Ministro da Agricultura, Pescas e Alimentação de España, Luis Planas, instou o Unión Europea realizar uma reforma do Política Comum das Pescas (PCP) para facilitar a transição geracional, um desafio que ele considera fundamental para a viabilidade do setor. Durante seu discurso no Conselho Informal de Ministros da Pesca, realizado em Cork (Irlanda), Planas Ele defendeu um quadro regulamentar mais simples, melhores condições de trabalho e apoio financeiro adequado para a renovação da frota.
A crise da mudança geracional: um desafio à autonomia estratégica.
O ministro apresentou dados preocupantes sobre Comitê Científico, Técnico e Econômico sobre Pesca (STECF)Esses números revelam uma queda de 15% no emprego no setor pesqueiro europeu e uma redução na porcentagem de trabalhadores com menos de 40 anos, de 31% para 26%. De acordo com PlanasEsses números mostram que “É urgente agir”Nesse contexto, ele enfatizou que a mudança geracional é o principal desafio para “garantir o futuro do setor, fortalecer a segurança alimentar e aumentar a autonomia estratégica do setor”. Unión Europea e garantir o futuro das comunidades costeiras.”
Para solucionar esse problema, o Governo espanhol está promovendo medidas para modernizar as qualificações marítimas e de pesca, fortalecer a formação e apoiar a integração dos jovens por meio do setor. Fundo Europeu dos Assuntos Marítimos, das Pescas e da Aquicultura (Fempa)No entanto, é necessária uma ação coordenada a nível comunitário.
Simplificação regulatória e financiamento para uma frota do século XXI
Luis Planas Ele defendeu uma revisão completa do atual quadro regulamentar. "Precisamos de regulamentações mais simples e flexíveis, adaptadas à realidade da nossa pesca", afirmou. Um dos pontos críticos é a revisão do conceito de capacidade de pescaAtualmente, o modelo é baseado na tonelagem bruta e na força motriz. O ministro acredita que esse modelo está desatualizado em relação a ferramentas de gestão mais modernas, como... capturas totais permitidas (TAC)quotas de pesca ou períodos de defeso.
Ele também defendeu a transição em direção a decisões plurianuais para estabelecer oportunidades de pesca, já que, na opinião deles, "elas proporcionam estabilidade, facilitam o planejamento de negócios e promovem a mudança geracional".
Outro elemento fundamental da proposta é a criação de um instrumento financeiro com recursos suficientes para viabilizar a renovação da frota. “A idade média das embarcações europeias, entre 35 e 40 anos, demonstra a necessidade urgente de renovação por razões de segurança, para atrair jovens e mulheres, para descarbonizar a pesca e para alcançar maior seletividade nas capturas”, enfatizaram. O objetivo é ter uma “nova geração de embarcações do século XXI”.
Por fim, o ministro enfatizou a necessidade de equilibrar os objetivos ambientais e econômicos. “Nos últimos dez anos, foram alcançados progressos significativos em sustentabilidade, e essas conquistas devem ser mantidas, embora o principal objetivo agora deva ser fortalecer a rentabilidade do setor.” Sustentabilidade não pode existir sem lucratividade."Portanto, ambos devem seguir em frente juntos", concluiu ele.
| indicador | Figura / Dados |
|---|---|
| Diminuição do emprego na pesca europeia | 15% |
| Percentagem de trabalhadores com menos de 40 anos (anterior) | 31% |
| Percentagem de trabalhadores com menos de 40 anos (atual) | 26% |
| Idade Média da Frota de Navios Europeia | 35 anos |
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