Presidente FEDAT, Pedro Alfonsel, fez uma avaliação crítica do ano de 2024, destacando como o "conflitos constantes e episódios judiciais" na esfera política estão gerando instabilidade que impacta diretamente os operadores de transporte de cargas. ausência de orçamentos estáveis e as frequentes mudanças na liderança da Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável Elas atrasam o progresso do setor. "A cada mudança, temos que recomeçar o trabalho do zero, sem nenhuma continuidade real", afirmou Alfonsel, ressaltando a frustração com a falta de um roteiro claro.
Outro ponto alto do encontro foi a escassez persistente de motoristas profissionaisApesar da campanha publicitária lançada pelo Ministério dos Transportes para dignificar a profissão e das expectativas de novas iniciativas, como auxílio na obtenção de carteira de habilitação ou adaptação de cursos de formação, a situação continua crítica.
Na esfera económica, a FEDAT insiste na necessidade de alcançar uma equilíbrio entre oferta e demanda e estabilidade nos mercados de combustíveis. A este respeito, Alfonsel celebrou o facto de a equiparação dos impostos sobre o gasóleo e a gasolina não ter concretizado, reconhecendo o trabalho crucial da CETM, que apresentou um relatório ao Governo e aos partidos políticos sobre o impacto negativo de tal medida. "Finalmente conseguimos impedir que fosse adiante", salientou o presidente da FEDAT.
Por fim, Alfonsel expressou sua gratidão a Ovidio de la Roza, que deixou a presidência da CETM, e a Miguel Ángel Valverde, que se aposentou do cargo de secretário-geral da CONETRANS. "Foi um verdadeiro prazer compartilhar com eles as alegrias e os desafios deste setor", disse. Ele também deu as boas-vindas a Carmelo González, o novo presidente da CETM, desejando-lhe "muito sucesso em sua nova função".
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