A Indra será responsável não só pela implementação do sistema, mas também pela sua manutenção e desenvolvimentos futuros até 2031, consolidando um relacionamento tecnológico de longo prazo com Finávia, entidade que administra 20 aeroportos em Finlândia.
A implementação do sistema A-CDM/i-AOP oferecerá à Finavia uma visibilidade e previsibilidade sem precedentes sobre seus voos. Isso permitirá a detecção precoce de potenciais desvios na programação, minimizando o congestionamento operacional e, portanto, aumentando a capacidade do aeroporto. Além disso, um economias significativas em custos operacionais e de combustível, o que resultará em redução considerável nas emissões de CO2Esses benefícios impactarão diretamente os passageiros, que enfrentarão menos atrasos e maior certeza nos horários dos voos.
Uma característica notável da plataforma da Indra é sua implantação no nuvem, garantindo uma robusta cibersegurança. Ele irá incorporar análise avançada de dados e digitalização para o uso mais eficiente das informações coletadas de outros sistemas e a automação dos processos operacionais. Um aspecto crucial, especialmente em climas boreais como o da Finlândia, é a integração dos processos operacionais. degelo, o que minimiza o impacto nas rotações e operações terrestres, mesmo sob condições climáticas extremas de inverno.
A solução A-CDM da Indra capacitará todos os intervenientes envolvidos na tomada de decisões colaborativas, proporcionando-lhes uma conhecimento aprimorado e gerenciamento de operações mais eficiente por meio de uma interface flexível, acessível até mesmo de dispositivos móveis.
Este projeto histórico na Europa posiciona a Indra como líder mundial em tecnologia avançada para gestão aeroportuária, com uma solução especialmente adequada para condições climáticas extremas de inverno.
Este sistema Indra será totalmente integrado com o Network Manager para a troca de informações sobre chegadas e partidas de voos, bem como para a emissão de alertas e notificações. Além disso, certificado pela Eurocontrol e cumprirá com o 100% das especificações do programa SESAR, que promove o Céu Único Europeu. Este projeto também se alinha com a nova regulamentação europeia que exige que os principais aeroportos do continente tenham este elevado nível de integração até 2027, o que contribuirá para a otimizar o fluxo de tráfego aéreo em toda a Europa.
Jani ElasmaaO vice-presidente da Finavia, responsável pelas operações de pátio e pista do Aeroporto de Helsinque, expressou sua satisfação: "Estamos muito satisfeitos com nossa colaboração com a Indra. Um fluxo eficiente de informações garante que as operações e os voos do aeroporto ocorram conforme o planejado, o que beneficia tanto a economia quanto a experiência do cliente."
Por sua parte, o Lídia Muñoz Pérez, Diretor Comercial de Portos e Aeroportos da Indra, enfatizou o compromisso da empresa: "Estamos comprometidos em ajudar a Finavia a adotar as melhores práticas do setor e se adaptar às novas regulamentações europeias, tornando o Aeroporto de Helsinque um dos aeroportos líderes e mais avançados tecnologicamente do continente, graças ao uso das últimas tecnologias digitais, como tecnologia orientada a dados, computação em nuvem e segurança cibernética."
Este projeto não só fortalece a posição da Indra como líder mundial em tecnologia avançada para gestão aeroportuária, mas também fortalece seu relacionamento com a Finavia, para quem fornece sistemas de navegação aérea há três décadas. confiabilidade da sua solução, mesmo em condições climáticas extremas, é um fator-chave para sua consolidação no setor.
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