A Ferrovial ganha um contrato de 923 milhões de euros para a canalização do rio Piedras em Porto Rico.

Fotografia Ferrovial.

Infraestrutura na América do Norte

A Ferrovial assinou um segundo contrato, avaliado em US$ 1.079 bilhão (€ 923 milhões), com o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA para alargar e canalizar o Rio Piedras em San Juan. O projeto visa reduzir significativamente o risco de inundações na capital porto-riquenha e gerará mais de 10.000 empregos.

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A empresa de infraestrutura Ferrovial recebeu um contrato importante em Puerto Rico 1.079 milhões de dólares (923 milhões de euros)O projeto, financiado pelo Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACE), concentrar-se-á na expansão e canalização de Río Piedras, na cidade de San Juanpara mitigar o risco de inundações.

Este prêmio representa o segundo contrato que a empresa espanhola obteve no âmbito do programa de controle de enchentes de Puerto Nuevo, um plano estratégico para fortalecer a resiliência da ilha a eventos climáticos extremos.

Análise do prêmio e seu impacto local

A empresa vê com bons olhos a continuidade da colaboração com o governo dos EUA. Ignacio GastonCEO Ferrovial ConstrucciónEste projeto é um exemplo do desenvolvimento de projetos complexos e de alto valor agregado. "Temos orgulho de continuar colaborando com a Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos "No desenvolvimento de projetos complexos que fortaleçam a resiliência, reduzam o risco de inundações e gerem benefícios sustentáveis ​​para a economia e as comunidades locais", afirmou. Gaston.

O CEO da divisão de construção de Ferrovial Ele acrescentou que "a expansão do canal Río Piedras ajudará a proteger bairros, empresas e serviços essenciais nos próximos anos.” O projeto, com duração estimada de seis anos, terá um forte impacto no mercado de trabalho local, criando mais de 10.000 empregos direta e indiretamente.

Detalhes técnicos do projeto do gasoduto

A intervenção de Ferrovial A obra envolverá uma transformação profunda do leito do rio, duplicando sua largura de 24 para 48 metros. Esse alargamento é essencial para reduzir significativamente o risco de inundações em uma área densamente povoada e com importante atividade econômica. Para isso, serão realizadas obras complexas de engenharia civil, incluindo o reforço das paredes do canal. estacas de concreto ancoradas a uma profundidade superior a 30 metros, que será executado no local e interligadas por meio de vigas de concreto armado.

Para aumentar a segurança nas seções mais críticas, um sistema de parede duplaEssas estruturas não apenas reforçarão as margens do rio, mas também as protegerão da erosão e dos deslizamentos de terra, um fator crucial dada a proximidade do rio com o centro da cidade. San JuanAlém disso, as obras incluem ações complementares para otimizar o fluxo de água, reduzir o acúmulo de sedimentos e, em geral, tornar a infraestrutura mais resiliente a episódios de chuvas intensas.

Dados principais do projeto

Conceito	Figura
Valor do contrato (USD)	1.079 milhões
Valor do contrato (EUR)	923 milhões
Duração do projeto	Aproximadamente 6 anos
Empregos gerados (diretos e indiretos)	Ao longo 10.000
Alargamento do rio	24 a 48 metros

Pontos-chave e perguntas frequentes sobre o projeto Ferrovial em Porto Rico

De que forma esse contrato afeta a estratégia de internacionalização das empresas espanholas?

Este prémio consolida a posição das principais empresas de construção espanholas como Ferrovial no competitivo mercado de infraestrutura de Estados UnidosPara um gestor de exportação, isto significa a abertura de potenciais oportunidades na cadeia de abastecimento para empresas auxiliares, fornecedores de materiais e subcontratados especializados em engenharia civil.

Quais as implicações do projeto para a resiliência da cadeia de suprimentos em Porto Rico?

mitigação do risco de inundações em San Juan É crucial para a proteção da infraestrutura logística, parques industriais e áreas comerciais. Para empresas com operações de importação e exportação na ilha, este projeto aumenta a segurança e a continuidade dos negócios, reduzindo a vulnerabilidade a eventos climáticos severos que poderiam interromper as cadeias de suprimentos.

Por que o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA concede esse tipo de contrato de obras civis?

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACEA Agência de Obras Públicas dos EUA (AEPD) é uma das principais agências federais do país, responsável pelo projeto e construção de grandes obras públicas, incluindo controle de enchentes, navegação e gestão de recursos hídricos. É um cliente fundamental para grandes construtoras do mundo todo devido à escala e complexidade técnica de suas licitações.