O Porto de Santander consolida seu crescimento e se aproxima de 3,5 milhões de toneladas no primeiro semestre de 2026.

INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA INTERNACIONAL

O cais cantábrico mantém sua tendência de alta O porto registrou um aumento de 1,3% no volume de movimentação de cargas até junho, em comparação com o mesmo período do ano anterior. Impulsionado pelo transporte de contêineres e pelas exportações automotivas, o porto está reforçando sua competitividade internacional com um sólido plano de investimentos para atingir a marca de oito milhões de toneladas.

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A logística e os negócios internacionais no norte da Espanha continuam a mostrar claros sinais de força. Porto de Santander Encerrou o primeiro semestre de 2026 com um saldo claramente positivo, tendo mobilizado um total de 3.492.124 TONELADASEste valor representa uma recuperação de 1,3% Em comparação com as 3.446.037 toneladas registradas no mesmo período do ano anterior. Em termos anuais, adicionando a atividade entre julho de 2025 e junho de 2026, o volume total sobe para 7.197.319 TONELADAS, superando em 1,4% o recorde dos doze meses anteriores.

Para o presidente da Autoridade Portuária de Santander (APS)César Díaz afirmou que essa evolução reflete a capacidade operacional da instalação.Este desenvolvimento confirma o progresso positivo do porto e destaca o sólido trabalho que está sendo realizado pela equipe de infraestrutura da Cantábria."A autoridade portuária destacou. Segundo Díaz, esses números confirmam..."a manutenção de uma tendência ascendente sustentada ao longo do tempo» que coloca a entidade «No caminho certo para alcançar um porto de oito milhões de toneladas.".

Contêineres e veículos lideram o comércio exterior. A análise da distribuição do tráfego revela um comportamento robusto nas principais magnitudes de Comércio exterior. A mercadoria em geral, que atualmente representa 54% de toda a carga movimentada no porto, registrou um ligeiro aumento de 0,7%Entretanto, o granel líquido eles cresceram notavelmente 3,5%enquanto granel sólido eles avançaram um 2%, impulsionado especialmente pelo dinamismo dos produtos agroalimentar.

No entanto, os aumentos mais expressivos foram observados em operações de alto valor agregado para o negócios internacionaisO tráfego de recipientes experimentou um salto de 7% em comparação com o primeiro semestre de 2025, atingindo 85.770 TEUsDa mesma forma, o trânsito de carros Reafirmou sua importância estratégica ao adicionar 174.503 unidades, tem 3,4% mais do que nos primeiros seis meses do ano passado.

Investimento estratégico em um cenário de incerteza global A direção da APS relaciona diretamente o crescimento do tráfego à estratégia agressiva de modernização de suas instalações.O planejamento estratégico e um compromisso significativo de investimento em infraestrutura, digitalização e sustentabilidade para melhorar o atendimento aos nossos clientes são a chave para esse crescimento."César Díaz garante."

Nesse sentido, a Autoridade Portuária está avançando no desenvolvimento de obras vitais para o Cadena de SuministroEntre elas, a expansão da capacidade em Raos 2, a construção de Cais de Raos 6e a expansão de silo de carros, bem como a reabilitação do Banco do Norte e o cais de Raos 8.

Em termos logísticos e aduaneiros, as ações são complementadas pela urbanização parcial do Zona de Atividades Logísticas (ZAL)Melhorias nos terrenos do parque industrial de Wissocq e novos equipamentos de controle de fronteiras. Também estão sendo implementadas infraestruturas para o Fornecimento de eletricidade nas docas, planos de adaptação às mudanças climáticas e melhorias nos controles de acesso em Maliaño.

Diante da instabilidade das cadeias de suprimentos globais, o presidente da APS quis destacar o papel do capital humano: «Temos também uma equipe e uma comunidade portuária que estão fazendo um trabalho extraordinário, o que nos permitiu lançar as bases para superar os desafios decorrentes da incerteza logística global que estamos vivenciando.".

Olhando para os próximos meses, o objetivo prioritário do Porto de Santander é «Continuar a aumentar a capacidade e a eficiência das nossas instalações, promover a sincromodalidade e melhorar a nossa oferta em docas públicas.Nas palavras de Díaz, tudo isso visa um objetivo principal: criar as condições ideais para atrair novos investimentos internacionais que se traduzem em mais atividade econômica, emprego e riqueza.