O Porto de Barcelona reforça a sua conectividade ferroviária com um investimento crucial de 22,1 milhões de euros.

Fotografia do Porto de Barcelona.

Infraestrutura Portuária

O Porto de Barcelona concluiu oficialmente as principais obras de seu novo acesso ferroviário, representando um investimento total de € 22,1 milhões. Financiado pelo programa NextGenerationEU, o projeto fortalece a intermodalidade do porto e a futura conexão ferroviária com o sul do país.

---

Um passo estratégico rumo à intermodalidade

El Port de Barcelona formalizou a aceitação parcial de duas ações críticas na construção de sua novo acesso ferroviário e pela Terminal Nou LlobregatEste investimento, que totaliza 22,1 milhões de eurosIsso representa um passo fundamental para melhorar a conectividade e intermodalidade do enclave, um objetivo estratégico para o comércio exterior espanhol. As obras foram financiadas integralmente por fundos europeus. NextGenerationEU através Mecanismo de Recuperação e Resiliência (RRM), lançar as bases para a futura superestrutura ferroviária do porto.

Especificamente, foram aceitas as obras correspondentes a dois projetos distintos. O primeiro, denominado “Novo acesso ferroviário. Vias de acesso e despacho”, foi aceito em Nou Llobregat"Serviços afetados e consolidação de terras" receberam um investimento de 16,4 milhões de eurosA segunda fase, focada na “Fase 1 das Obras Civis” da mesma via de acesso, envolveu um investimento de 5,7 milhões de eurosAmbas as ações representam um marco, pois fornecem a plataforma sobre a qual os trilhos serão construídos e reorganizam todos os serviços na área, preparando o terreno para a conexão com o novo acesso sul que está sendo desenvolvido por Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

Detalhes técnicos de um projeto importante

Do ponto de vista técnico, as obras concluídas são extremamente complexas e constituem a base de todo o futuro complexo ferroviário. O projeto possibilitou a construção da plataforma sobre a qual serão instaladas as duas linhas secundárias, conectando o novo acesso sul à rede interna do porto e ao terminal de recebimento e expedição do futuro complexo ferroviário. Este complexo, denominado Terminal Nou LlobregatO novo terminal será composto por cinco linhas férreas no Terminal Leste e quatro no Terminal Oeste. Além disso, todos os serviços existentes de eletricidade, comunicações e água foram completamente realocados, e um sistema geral de drenagem foi construído sob a plataforma. O projeto também inclui a construção da superestrutura ferroviária para as linhas de recebimento e despacho e o circuito ferroviário no Terminal Leste, conectando-se à plataforma existente em Prat Wharf.

Em paralelo, está prevista a validação dos equipamentos de via férrea para um montante adicional de meio milhão de euros, que será integrada à fase de obras civis já em andamento, garantindo a perfeita integração de todos os componentes do sistema ferroviário.

Investimentos no desenvolvimento ferroviário Nou Llobregat

Conceito de Desempenho	Investimento (Euros)
Consolidação fundiária e serviços afetados	16.400.000 €
Obras Civis Fase 1	5.700.000 €
Primeira fase de consolidação fundiária (já concluída)	9.700.000 €
Exibição visual e acústica (medição ambiental)	1.270.000 €
Chaves de trilho	500.000 €
Investimento total acumulado	33.600.000 €

Continuidade e compromisso ambiental

Esta fase do projeto baseia-se em trabalhos anteriores, como a aceitação parcial, em julho do ano anterior, da primeira fase de consolidação fundiária, avaliada em 9,7 milhões de euros. Esta ação foi essencial para o início das obras de engenharia civil que estão agora a ser concluídas. No geral, as ações relacionadas com o desenvolvimento ferroviário de Nou Llobregat Eles agora totalizam um investimento de 33,6 milhões de euros, financiado integralmente por fundos europeus NextGenerationEU, no âmbito do Plano de recuperação, transformação e resiliência.

O projeto também se destaca pelo seu compromisso com a sustentabilidade e o meio ambiente. Em 2021, foi instalada uma barreira visual e acústica para proteger as colônias de aves que ali nidificam na foz do rio. Llobregat, uma medida ambiental que envolveu um investimento de 1,27 milhões de euros e demonstra a vontade de conciliar o desenvolvimento de infraestruturas críticas com a proteção da biodiversidade.

Pontos-chave e perguntas frequentes sobre os novos acessos ao Porto de Barcelona.

De que forma este projeto afeta as empresas espanholas de exportação e importação?

Modernização do acesso ferroviário a Port de Barcelona irá melhorar significativamente eficiência da cadeia de suprimentosPara um executivo, isso se traduz em uma potencial redução nos tempos de trânsito e nos custos logísticos, promovendo o transporte ferroviário de mercadorias, um modal mais sustentável e com maior capacidade. Isso fortalece a competitividade do porto como porta de entrada e saída de mercadorias da Europa.

Qual o papel dos fundos NextGenerationEU neste projeto?

Os fundos NextGenerationEU Esses fundos são cruciais, pois financiam 100% do investimento de € 33,6 milhões realizado até o momento. Isso permite acelerar a modernização de uma infraestrutura estratégica para a economia espanhola sem impactar diretamente o orçamento ordinário da autoridade portuária, alinhando o desenvolvimento logístico do porto. España com os objetivos de recuperação e resiliência do Unión Europea.

Qual é o próximo passo após a conclusão dessas obras?

As obras recém-concluídas constituem a fundação e a plataforma de base. O próximo passo importante será a construção do superestrutura ferroviáriaIsso envolve a instalação dos trilhos, sistemas de eletrificação e sinalização nessa plataforma. Uma vez concluído, o novo acesso estará totalmente operacional e conectado à rede ferroviária nacional, aumentando significativamente a capacidade do porto de lidar com o tráfego de importação e exportação.