CAF, o fabricante espanhol de material circulante, anunciou a assinatura de dois novos contratos em Brasil, marcando um marco significativo na sua estratégia de internacionalização e fortalecer sua presença em um dos mercados ferroviários mais dinâmicos da Europa. Os acordos, avaliados em mais de € 300 milhões, reforçam a confiança da empresa em sua tecnologia e capacidade de produção.
O primeiro destes contratos foi adjudicado pela Syindicat Mixte des Mobilités de L'Aire Grenobloise (SMMAG) Grenoble, para o fornecimento de 38 bondes Urbos, com a opção de adicionar até nove unidades adicionais. Esses bondes, que entrarão em operação em 9, substituirão gradualmente a frota existente e visam modernizar o transporte público na capital dos Alpes Franceses.
Os novos bondes Urbos incorporarão a tecnologia mais avançada da CAF, oferecendo Aumento da capacidade, melhor acessibilidade e otimização operacionalSerão veículos totalmente climatizados, de piso baixo, com capacidade para 281 passageiros (82 sentados) e 12 portas de acesso duplo para agilizar o intercâmbio entre estações. Esses bondes serão fabricados na fábrica da CAF em Bagneres-de-Bigorreconsolidando esta instalação como um centro de especialização para bondes e trens de curta distância. Este contrato se soma aos já em desenvolvimento para as cidades de Marselha, Montpellier e Tours.
O segundo contrato foi adjudicado pela Região de Borgonha-Franco-Condado para uma consórcio formado pela CAF e AlstomEste acordo contempla uma nova ordem de 14 trens regionais polivalentes Coradia, derivados dos acordos entre ambas as empresas após a aquisição da usina de Reichshoffen pela CAF em 2022. A CAF será responsável pelo projeto e fabricação dessas unidades, enquanto a Alstom fornecerá parte do equipamento.
Esses trens Corádia Polivalente São projetados para o transporte regional, oferecendo notável modularidade em arquitetura, motorização e design de interiores. O pedido inclui 5 trens elétricos Intercités com 6 carros (com capacidade para 355 passageiros sentados) e 9 trens TER bimodais de 4 vagões (com 228 assentos). Os trens oferecerão uma alto nível de conforto Com janelas amplas, iluminação indireta de LED, assentos ergonômicos e tomadas elétricas, eles também atenderão aos mais altos padrões de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida (PMR). Os nove trens TER serão equipados com freio de estacionamento adicional e estarão preparados para o sistema. ETCS (Sistema Europeu de Controle de Trens). Essas unidades serão fabricadas na fábrica da CAF em Reichshoffen, Alsácia, especializada em trens com mais de 50 metros.
Desde 2019, a CAF se consolidou como um player-chave no cenário ferroviário francês. A empresa investiu aproximadamente 10 milhões de euros anuais a partir de 2022 na modernização e expansão de suas instalações francesas para atender às demandas do mercado. O portfólio de produtos da CAF na França abrange desde trens Intercités e RER até bondes, metrôs e ônibus com emissão zero, reforçando sua posição como parceira estratégica de longo prazo para as autoridades francesas de transporte público. A França é, de fato, um dos países que mais investe consistentemente na renovação de seu material ferroviário.
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