Bilbao se posiciona em Rotterdam como um dos principais centros europeus para cargas de projetos e cargas fracionadas.

Fotografia do Porto de Bilbao.

Logística internacional

Uma delegação de mais de 30 empresas da comunidade portuária de Bilbao, liderada pela Autoridade Portuária e pelo cluster Uniport, apresentará na Breakbulk Europe sua oferta abrangente e sua alta especialização em logística complexa, juntamente com sua estratégia avançada de descarbonização.

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O Porto de Bilbao demonstra o seu potencial na Breakbulk Europe 2026.

Uma poderosa delegação composta por mais de 30 empresas da comunidade logística e portuária de Bilbao, chefiado pelo Autoridad Portuaria y Uniport, seu cluster de logística multimodal, participará de 16 a 18 de junho em Breakbulk Europe, o principal evento mundial para a indústria de cargas de projetos e carga fracionada que é celebrado em RóterdamO evento reunirá mais de 12.000 profissionais de 120 países, consolidando sua posição como um fórum fundamental para o setor.

Do ponto de vista deles, Hall 1 E25-F24A comunidade portuária basca apresentará seus produtos. alta especialização em logística tão exigente como cargas não conteinerizadas. A oferta apresentada abrange tudo, desde terminais e linhas de navegação até consignatários, agentes de carga, empresas de transporte especializadas e gestão aduaneira, formando uma proposta de valor completa para o setor mais avançado. O objetivo é fortalecer a posição do porto. Bilbao como referência europeia neste tipo de tráfego, graças à sua infraestrutura e à experiência dos seus profissionais.

Tráfego estratégico e um centro eólico internacional

A carga carga fracionada já representa o 11% do tráfego total do porto de Bilbao. Segundo dados do Autoridad PortuariaEm 2025, foram transportadas 3.405.175 toneladas desse tipo de carga, das quais 1.186.649 toneladas corresponderam ao tráfego Ro-Ro. Produtos siderúrgicos, papel e celulose, máquinas e materiais de construção foram as categorias mais proeminentes. Os mercados de origem e destino são diversos, abrangendo rotas de curta e longa distância, com países como... Bélgica, Reino Unido, a República de Irlanda, Indonesia, Taiwan, India y Corea del Sur.

Neste segmento, os seguintes pontos assumem especial relevância: carga especial e de projetoque inclui componentes de turbinas eólicas, caldeiras, transformadores, ônibus e todos os tipos de peças extra-pesadas e de grandes dimensões. A experiência no manuseio, estiva, fixação e embalagem desses itens nos tornou uma empresa líder no setor. Bilbao em um polo gastronómico A energia eólica internacional, cuja área de influência abriga fábricas de componentes que utilizam o porto como sua principal plataforma de exportação.

Dados-chave do Porto de Bilbao sobre carga geral e sustentabilidade (2025-2030).

indicador	Figura/Dados
Tráfego fracionado (2025)	3.405.175 TONELADAS
Tráfego Ro-Ro (2025)	1.186.649 TONELADAS
peso da carga fracionada	11% do tráfego total do porto
Capacidade elétrica instalada (2026)	60 MW (em comparação com os atuais 30 MW)
Roteiro da capacidade de geração de eletricidade (2030)	175 MW

Caso de sucesso: a operação da planta de eFuels da Petronor

A capacidade do porto de gerenciar operações complexas foi demonstrada recentemente com o descarregamento, a montagem e a transferência das quatro unidades que compõem a estrutura da futura planta. eFuels Demo UnitEste projeto, que Petronor (conjunto RepsolO projeto está sendo desenvolvido nas docas industriais do porto, entrará em operação em 2027 e faz parte de um grande empreendimento. polo gastronómico de descarbonização. A estrutura, com um peso total de 1.200 toneladas e peças de até 535 toneladas e 33 metros de altura, exigiu a intervenção de 190 profissionais, demonstrando o alto nível de coordenação e especialização da comunidade portuária.

Um modelo energético integrado e pioneiro em sustentabilidade.

Como um nó fundamental da Rede Central Europeia da RTE-T, o porto de Bilbao está implementando um modelo energético integradoEste modelo combina o fornecimento de energia a partir de terra para navios (OPS), financiado pelo UEcom geração e armazenamento próprios de energia renovável. Autoridad Portuaria A empresa está implantando 11 pontos de conexão OPS em terminais estratégicos e aumentará sua capacidade elétrica instalada de 30 MW para 60 MW até o final de 2026, com um plano estratégico que visa atingir 175 MW até 2030.

Essa estratégia permitirá Bilbao ser o primeiro porto de Atlántico totalmente Pronto para AFIRcapaz de fornecer eletricidade 100% verde para embarcações atracadas a preços competitivos. Em consonância com esse compromisso, o porto aderiu ao Alianza Net-Zero Mar, uma associação que promove a descarbonização e a eletrificação do setor marítimo-portuário em España.

Pontos-chave e perguntas frequentes sobre as ofertas do Porto de Bilbao

Que vantagens competitivas o Porto de Bilbao oferece a um exportador espanhol de máquinas pesadas?

O Porto de Bilbao Oferece um alto nível de especialização no manuseio de cargas superdimensionadas e com excesso de peso. Possui infraestrutura adaptada, equipamentos específicos e um ecossistema de empresas com experiência comprovada em estiva, amarração e transporte especial. Seu papel como polo gastronómico A energia eólica demonstra sua capacidade de gerenciar projetos industriais complexos de forma recorrente.

De que forma a estratégia de sustentabilidade do porto afeta as empresas de transporte marítimo?

A estratégia de descarbonização beneficia diretamente as empresas de transporte marítimo. A implantação de 11 pontos de conexão OPS alimentados por energia 100% verde permite que elas cumpram as regulamentações ambientais europeias (como o regulamento AFIR), reduzam suas emissões no porto e acessem eletricidade a preços competitivos. Isso melhora tanto a sustentabilidade operacional quanto a eficiência de custos.

Quais são os principais mercados que podem ser alcançados a partir de Bilbao para cargas de projeto?

O porto possui conectividade global que abrange tanto os mercados de curta distância quanto os de outras regiões. Europa (Como Bélgica, Reino Unido e Irlanda) bem como longa distância em Asia (incluindo Indonesia, Taiwan, India y Corea del SurEssa diversidade de rotas faz dela uma plataforma logística versátil para a indústria de exportação.