A primeira edição do Prêmios dos Corredores, conduzido por Adif, reconheceu as melhores práticas na transporte ferroviário de mercadorias na Espanha.
Um pilar fundamental nas iniciativas premiadas foi a utilização da tecnologia BIM (Modelagem de Informações de Construção), uma metodologia de trabalho colaborativo digital que otimiza o planejamento e a execução de projetos, promovendo maior eficiência, sustentabilidade e coordenação. Esta ferramenta é fundamental para a transformação do setor, que busca se alinhar aos objetivos da Rede Transeuropeia de Transportes: uma cadeia de suprimentos sustentável, multimodal e digitalizada, comprometida com a coesão econômica e territorial.
O Prêmio Corridors 2025 reconheceu projetos excepcionais em sete categorias:
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Transporte Multimodal: Cobasa Foi reconhecida por sua conexão ferroviária entre o porto de Santander e destinos agroindustriais de Castela e Leão.
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Transporte: Medway Ele se destacou por desenvolver um novo modelo de contêiner para transporte de toras por trem.
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Rodovia Ferroviária: Tramesa e Transitalia Eles receberam o prêmio pela rodovia operacional entre o porto de Valência e Madri.
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Sustentabilidade e Meio Ambiente: Repsol y Volkswagen Navarra Foram premiados em conjunto: a Repsol pela implementação do combustível diesel 100% renovável Nexa e a Volkswagen Navarra pela iniciativa "Colocamos os carros no trem: goTOzero impacto Logística", que busca reduzir a pegada de carbono no transporte de veículos.
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Terminal Logístico: Indra Sistemas A empresa venceu o prêmio com sua solução "Portão Ferroviário Inteligente", um pórtico inteligente que inspeciona a configuração e o estado dos trens.
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Inovação e Startup: Voith Ela foi premiada pelo "Cargoflex", um engate automático digital para vagões de carga.
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Internacionalização: Vila Foi reconhecida pelo desenvolvimento de serviços internacionais de transporte rodoviário, ferroviário e multimodal.
Além disso, foram concedidas duas menções honrosas: Prêmio Corredor Mediterrâneo a Assento Martorell e o Prêmio Corredor Atlântico ao Professor Carlo Secchi, coordenador europeu do Corredor Atlântico.
Um júri composto por 20 profissionais de transporte e logística avaliou as candidaturas, destacando a crescente importância da sustentabilidade e da proteção ambiental no transporte de cargas. Regulamentações como a UNE-ISO 20887, que promove o design sustentável, e o Decreto Real 105/2008 sobre a gestão de resíduos de construção e demolição, refletem esta tendência.
A Adif, em seu compromisso com a digitalização e a sustentabilidade, promoveu fortemente a metodologia BIM. Borja Sánchez OrtegaO diretor do projeto e chefe de um renomado programa de mestrado em BIM destacou que o BIM "permite que todas as informações do projeto sejam centralizadas em um modelo digital desenvolvido por todas as partes interessadas", utilizando ferramentas como... Autodesk Construction Cloud e Civil 3D.
Durante a cerimônia, o presidente da Adif afirmou que o transporte de mercadorias na Espanha atingiu um "nível excelente" em sustentabilidade e eficiência, o que motiva empresas e desenvolvedores a continuarem inovando e colaborando no setor.
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